Keluli tahan karat martensit boleh dikimpal dalam keadaan penyepuhlindapan, pengerasan dan pembajaan. Tanpa mengira keadaan asal keluli, zon martensit yang mengeras dihasilkan bersebelahan dengan manik kimpalan selepas kimpalan. Kekerasan zon terjejas haba adalah terutamanya Bergantung pada kandungan karbon logam asas. Apabila kekerasan meningkat, keliatan berkurangan, dan kawasan ini menjadi lebih mudah retak. Memanaskan dan mengawal suhu antara lapisan adalah cara paling berkesan untuk mengelakkan keretakan. Untuk sifat terbaik, rawatan haba-pasca kimpalan diperlukan.
Keluli tahan karat martensit ialah sejenis keluli tahan karat yang boleh dilaraskan dengan rawatan haba (pelindapkejutan, pembajaan). Dari segi orang awam, ia adalah sejenis keluli tahan karat yang boleh dikeraskan. Sifat ini menentukan bahawa keluli mesti mempunyai dua syarat asas: Pertama, mesti ada kawasan fasa austenit dalam rajah fasa keseimbangan. Selepas masa yang lama dipanaskan dalam julat suhu rantau ini, karbida adalah pepejal-dilarutkan ke dalam keluli, dan kemudian dipadamkan untuk membentuk martensit. Iaitu, komposisi kimia mesti dikawal di rantau fasa atau +, dan yang kedua adalah untuk membuat aloi membentuk filem pempasifan yang tahan terhadap kakisan dan pengoksidaan, dan kandungan kromium mestilah melebihi 10.5%. Mengikut perbezaan unsur mengaloi, ia boleh dibahagikan kepada keluli tahan karat kromium martensit dan keluli tahan karat nikel kromium martensit.
Unsur pengaloian utama keluli tahan karat kromium martensit ialah besi, kromium dan karbon. Jika Cr lebih besar daripada 13%, tiada fasa gamma, dan aloi sedemikian dipanggil aloi ferit fasa tunggal. Ia tidak menghasilkan martensit di bawah sebarang rejim rawatan haba. Untuk tujuan ini, unsur pembentuk austenit mesti ditambah pada aloi binari Fe-Cr dalam. Dari segi pengembangan, C dan N adalah unsur yang berkesan, dan penambahannya membolehkan aloi membenarkan kandungan kromium yang lebih tinggi. Dalam keluli tahan karat kromium martensit, sebagai tambahan kepada kromium, C adalah satu lagi elemen penting yang paling penting. Malah, keluli tahan karat kromium martensit ialah kelas aloi ternari besi, kromium dan karbon. Sudah tentu, terdapat unsur-unsur lain. Dengan menggunakan elemen ini, anggaran organisasi boleh ditentukan daripada rajah Schaeffler.
